齿轮减速机反复漏油解决方案

先是思想观念要重视起来，这个是搞好防漏工作的前提。以下详细介绍预防漏油的原理办法。

1、均压

减速机漏油主要是因为箱体内压强升高所导致，因此减速机应设置相对应的通风罩，以实现均压。通风罩不可以过小，较简单的检查方式 是打开通风罩顶盖，减速机以快速持续运行五分钟以后，用手去摸通风孔，感觉到压力差较大时，表明通风罩小，则应改大或升高通风罩。

2、畅流

要让洒在箱体内壁的油快速流到油池，不要在轴头密封处存留，防止油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈，或在减速机顶盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到顶盖的油顺半圆槽两头流到底箱。

3、改进轴封结构

（1）输出轴为半轴的减速机轴封改进

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等绝大部分设备的减速机输出轴为半轴，升级较便捷。将减速机拆解，拆下联轴器，取下减速机轴封端盖，按照配套的骨架密封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架密封，带弹簧的一侧向里。回装时，假如端盖距联轴器里侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个应急油封，如果油封不起作用，就能取下损坏的油封，将应急油封塞入端盖，进而免去了了拆解减速机、拆连轴器等耗时费力的环节。

（2）输出轴为整轴的减速机轴封改进

整轴传动的减速机输出轴无联轴器，假如按照（1）方案升级，劳动量太大也不现实。为减少劳动量、优化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取下，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，塞入端盖就能。

4、运用高分子材料复合材质

高分子材料复合材质是以高分子材料聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。多种材料在功能上彼此扬长补短，形成协同效应，使复合材质的综合性能优于原组成材料。具有很强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等功能，因此广泛使用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及多种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐防护及修复。

针对减速机静密封点泄漏可运用高分子材料复合材质和技术现场处理渗漏，无需拆卸，运用高分子材料复合材质在外部处理渗漏，方便快捷，效果立马奏效，其产品具有的优秀的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动产生的影响，有效地为公司解决了很多年难以解决的问题。假如减速机运行中静密封点漏油，可以用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，进而实现消除漏油的目的。