减速机轴承较为常见的一些问题及故障

1、轴承为什么要有推力空隙和膨胀空隙？

a、金属材料有着热胀冷缩的特性，当轴处在不同温度环境下作业时，轴的长度和直径也将产生变化。所以为确保推力轴承出现压力油膜，需要留出推力空隙。

b、为确保轴在膨胀过程中，不会受到阻碍或限制而出现较大的应力，将轴承毁坏，需要留出膨胀空隙。

2、如何使用压铅丝法测量剖分式轴承盖与轴承的顶端空隙？

a、在轴承座与轴承盖结合面靠近螺栓孔和顺轴承顶端弧长方向放置铅丝。

b、装好上盖，对角均匀旋紧螺栓。卸开轴承盖用外径千分尺分别量取各铅丝厚度。

c、将轴承外圈处铅丝平均厚度减去轴承座结合平面平均厚度，其差值是正值即为空隙，负值即为紧力。

3、轴承油位过低或过高有哪些影响？

a、油位过高，会使油环运动阻力变大而打滑或停脱，油分子的互相摩擦会使轴承温度上升，变大空隙处的漏油和油的摩擦功率损失。

b、油位过低，会使轴承的滚珠或油环带不起油，造成轴承难以得到润滑而使温度上升，轴承烧毁。

4、转动机械轴承温度高的原因是？

a、油位低，缺油或无油。

b、油位过高，油量太多。

c、油质未达标或变坏(油内有杂质)。

d、冷却水不足或中断。

e、油环不带油或不转动。

f、轴承有缺陷或毁坏。

g、设备振动。